Tarbijakaitseamet lahendab konkurendi kaebust?

Pole ammu olnud aega siia midagi kirjutada. Eelmisel nädalal tuli üles aga naljakas teema, mis paneb sulge haarama. Olen selle  reklaamiga isiklikult seotud seepärast ehk ka väike lisakirg ja võibolla mõningane ebaobjektiivsus. Aga minu blogi, ise tean - eksole :)

Niisiis: Lugu sellest, kuidas Lõvikonserv, diiselpirukas ja sidrun väikekaubikute hindu langetasid

On kolm prantsuse väikekaubikut, kes turul konkureerivad. Neist väikseima turuosaga on olnud Renault’. Novembris 2013 otsustasime, et käes on aeg teha midagi radikaalset, nii hinna kui ka turundussõnumiga. Langetasime Renault Kangoo hinda pea omahinna tasemele, nii, et see oleks soodsam meie põhilistest konkurentidest.

Otsustasime kasutada libedat teed ja valmistasime võrdleva reklaami.

Lõime kaks erinevat reklaamikujundust. Ühe, millel konkurendid selgelt näidatud ja teise, kus võistlejatele vaid kaudselt vihjatud.

Küsisime populaarses sotsiaalvõrgustikus Facebook oma 23000’lt fännilt, milline reklaam neile rohkem meeldiks?

Küsisime lihtsalt ja otse: „Oleme jälle dilemma ees! Kas pigem otse või ümber nurga? Anna kommentaaris märku, kumb reklaam sinu arvates „töötab“.

Nagu ikka, saime kümneid ja kümneid kommentaare. Valdavalt oldi ülemise e. kelmikalt vihjava kujunduse poolt:

Elen: ikka ülemine piruka, sidruni ja konserviga

Eedi: Ülemine kindlalt, see diiselkaubik tundub liiga tavaline, kui tahate reklaamis ilmtingimata kasutada sõna diisel siis olgu see koos pirukaga (nagu puljong pirukaga :D)

Tiina: Vaimukad reklaamid, olgu või kiiksuga, tõmbavad rohkem tähelepanu. Seega ülemine.

Margus: Huumorit peab ka saama, seega piruka variant parem. Muidu kõik nii ühe ülbane ja igav.

Monika: Endale meeldib ülemine (üle mitme aja suutäis nalja), alumine on aga igati konkreetne ja arusaadav.

Õie: Ülemine-eristub tavalistest reklaamidest

Oli ka kommentaare, kus kaitsti alumist:

Kristel: Mulle tundub see "prantsuse sidrun" solvav. Ülemine reklaam on pigem halvustav, kui võrdlev. Korraks on naljakas, aga halb maitse jääb suhu.

Mihkel: „Avaliku reklaami korral jääge ikkagi professionaalseteks ja laske käiku alumine reklaam“

Lasime meedias käiku diiselpirukast, sidrunist ja lõvikonservist rääkiva reklaami.

29. novembril kirjutas ühe konkureeriva automargi esindaja ja palus lõvikonservi maksumust korrigeerida. Ühtlasi pidas konkurent lõvikonservi nimetust halvustavaks ja palus see asendada konkreetse kaubamärgi ning mudeliga, millele vihjatakse.

Olime lahkelt nõus hinda korrigeerima.

Halvustava tähenduse osas ei olnud me aga sugugi nõus ning pöördusime taas sotsiaalmeedia poole: „Kas peaksime lõvikonservi nimetama ümber kiisueineks? Mida arvad sina armas sõber? Kas reklaamis on ruumi pisikesele tögamisele või peaksime olema vagalt vagusi?“

Eva: „natukesele tögamisele peaks terve mõistuse korral alati ruumi jääma“

Juhan: „ Kui mina esimest korda seda lõvikonserviga reklaami nägin, oli tuju tükiks ajaks hea ! .,,las olla edasi ., ja julgustage ka konkurente vaimukaid trikke välja mõtlema, väike ärategemine käib äri juurde !“

Tiina: „Kiisueine oleks armas. Miks mitte konkurente hellitada?“

Veronika: „ Kui tahad lõvi olla, siis on kiisu ilmselgelt solvavam“

Otsustasime seekord „lõvikonservi“ kiisueineks vms. muutmata jätta ja informeerisime sellest ka konkurenti.

10. Veebruaril saime konkurendilt taas kirja, kus juhiti meie tähelepanu asjaolule, et konkureeriva toote hind on langenud 1090 euro võrra.  Märkisime ka oma reklaamil lõvikonservile uue hinna.

See on hea näide sellest, kuidas võrdlev reklaam suudab elavdada kauba ja teenuste tarnijate vahelist konkurentsi tarbijate huvides.

Kuna meie hinnakirjajärgne edu oli mõne kuu järgselt sisuliselt kadunud tegime käesoleva aasta mais detailse hinnavõrdluse lisavarustuse osas. Avastasime, et meie tootel on hinnalist lisavarustust rohkem kui konkureerivatel toodetel.

21. mail saime taas konkurendi kirja, kus nõutakse taas tungivalt reklaami muutmist. Mida ja kuidas täpsemalt muutma peaks, sellele seekord ei vastata.

Küll aga ähvardati „teema koos materjalidega saata ametkonnale, kes annavad juba ametliku hinnangu reklaamile“.

Täna, 26. mail laekus tarbijakaitseametist selgitusnõue:

1.            Mil viisil olete siiani ning planeerite edaspidi kirjeldatud reklaami avalikustada (välireklaamina, trükimeedias, veebikeskkonnas, otsepostitus jne)? Palume täpseid avalikustamise kohti ja ajaperioode.

2.            Kas Teie hinnangul on tegemist eksitava reklaamiga?

3.            Kas Teie hinnangul on tegemist võrdleva reklaamiga?

4.            Kas nõustute, et „Prantsuse sidrun“ ja „Prantsuse lõvikonserv“ nimede all viitate Citroen Berlingole ja Peugeot Partnerile? Eitava vastuse korral palun põhjendage.

5.            Kui vastasite eelmisele küsimusele jah, siis millisel meetodil olete arvutanud Citroen Berlingo ja Peugeot Partneri avalikustatud hinnad (ca 14 050 eurot ja ca 13 245 eurot)? Reklaamis puudub info arvutuskäigu kohta.

6.            Palume juhul, kui tegemist on eksitava reklaamiga või ei täideta muid eelpool väljatoodud nõudeid, lõpetada selle avalikustamine vabatahtlikult, ilma Teile ettekirjutust tegemata.

Panime vastused teele.

Oleme nüüd ootel, et kas algab arutelu teemal, lõvikonserv ja selle põhjendamatult kallis hind arvestades, et meie laiuskraadidel seda väga ei söödagi...

Kui amet arvab, et oleme tarbijat eksitamas – siis loomulikult, vabandame ja korrigeerime.

Kuid, miks tarbijakaitseamet jahvatab konkurendi kaebust?

Henrik Raave

lõbusalt eristuva reklaami sõber

CM CEO

(kui leidisite eelnenust kirjavigu - vabandan ka nende pärast)

Ewert and The Two Dragonsi bussi disainikonkurss

Juuni alguses andis City Motors ansamblile Ewert and The Two Dragons üle nende uhiuue Renault Trafic bussi. Nädala alguses lükati käima konkurss, mille eesmärgiks on leida Draakonite bussile uus ja omapärane kujundus.

„Oleme uue bussiga väga rahul. Traficu valisime eelkõige seetõttu, et oleme ainuüksi juba sel aastal sama mudeliga läbinud Euroopas tuhandeid kilomeetreid – tegemist on ökonoomse ja mugava sõiduvahendiga. Vähesed ehk teavad seda, kuid City Motors on olnud meile tänuväärne partner juba mitu aastat ning eriti oluline oli nende toetus siis kui alles tegime esimesi katseid Eestist väljapoole kiigata. Nüüd on meil aga päris enda buss,“ lausus bändi laulja Ewert Sundja.

Kitarrist Erki Pärnoja sõnul tekkis ka bändil endal mõtteid uue bussi kujunduse osas, kuid siiski ollakse avatud uutele ja värsketele lahendustele.

„Eestis on palju häid disainereid ja meie inimestel on hea maitse. Draakonite buss on kindlasti põnev ja teistmoodi väljakutse, sest ainuüksi sel suvel saab bussi näha Rootsi, Soome, Läti, Poola, Tšehhi, Austria, Hollandi, Saksamaa, Prantsusmaa ja Itaalia maanteedel vuramas, st et väga paljudele jääb teie töö silma“, selgitas Pärnoja.

Nädala alguses alanud konkursi üleskutset on Facebooki keskkonnas jaganud praeguseks mitusada inimest ning esimesed võistlustööd on juba laekunud. Ewert and The Two Dragons ja City Motors ootavad disainerite töid kuni 22. juunini. Parimatele kujundustele on ette nähtud ka auhinnad.

Ewert and The Two Dragons`i bussile saab kujunduse ideid pakkuda City Motorsi Facebooki lehe kaudu ning seal on võimalik ka täiendava infoga tutvuda.

Vaata draakonite üleskutsest SIIT:
http://www.youtube.com/watch?v=1Lhen1tlcy4&feature=youtu.be

Delfi: Ewert and The Two Dragons otsib bussidisainerit! Ka Sina võid osaleda!

Koit ja Lenna vahetasid sportautod pereautode vastu

Eile, 22. mail, andsime tuntud muusikutele Lenna Kuurmaale ja Koit Toomele üle uued mahukad pereautod. Senistest sportlikest väikeautodest loobumine oli mõlema artisti jaoks oodatud samm, sest mõlema jaoks on mahutavus üha tähtsam.

Lenna vahetas kaheukselise Megane Coupe neljaukselise Fluence’i ja Koit pisikese Twingo Sporti universaalkerega Megane Grandtouri vastu.

„Fluence on suurem ja siia mahub nüüd hõlpsalt kõik see, mis Megane’iga alati maha kippus jääma: kostüümid, kitarrikotid ja kõik muu, mis esinemistel kaasas käib. Valge Coupe väljanägemisega on küll raske võistelda, kuid Fluence saab sellega üllatavalt hästi hakkama ja silmi maha lööma ei pea. Lisaks sellele võtab see palju vähem kütust kui kaheliitrise automaatkastiga Coupe,“ ütles Lenna.

Lenna senine auto müüdi märtsi lõpus maha 1-eurose alghinnaga korraldatud Facebooki oksjonil.

Nüüdsest uue Megane Grandtouri rooli keerav Koit Toome otsustas sarnaselt Lennaga vahetada kiire, kuid väikese Twingo RSi välja just mahutavuse pärast.

„Kui me käime bändiga kontsertidel, siis sõidame tavaliselt 9-kohalise Renault’ Traficuga. Väiksematel kahe-mehe esinemistel oleme aga käinud minu autoga. Twingosse mahtusid kitarr ja klaver millimeetri pealt ära, kuid mahutamine oli alati vähemalt 10 minuti töö. Megane Grandtour on Twingoga võrreldes küll pehmelt öeldes kõvasti rahulikum, kuid mahutamine tuleb siin see-eest kaks korda paremini välja ja see on praegu tähtsam.“

Sel suvel näeb Lennat ja tema uut autot tuuril koos Märt Avandiga ning 15. juunil astub ta Valgete Ööde Festivali raames üles koos Ott Leplandiga. Koit tuuritab suvel aga koos Getter Jaaniga. Lisaks on mõlema artisti fännidel põhjust peagi silma peal hoida ka plaadipoodidel: Lenna lindistab uut plaati Stockholmis, Koit koduses Eestis.

Lisaks Koit Toomele ja Lennale keeravad City Motorsist pärit Renault’ või Dacia rooli muusikud Birgit Õigemeel ja Mart Sander ning sportlased Sten Pentus ja Maris Mägi.

City Motors AS on Renault’ ja Dacia automarkide esindaja Eestis. Alates 2002. aastast tegutseva firma eesmärgiks on pakkuda klientidele kõrgetasemelist ja kõiki tehase nõudeid ning standardeid järgivat müügikeskkonda ja teenindustaset. City Motors AS kuulub ASi Eesti Talleks gruppi.

Vaata videot autode üleandmisest


delfi.ee 
VIDEO: Ohhoo! Koit ja Lenna vahetasid sportautod välja (3)

Õhtuleht 
Koit ja Lenna vahetasid sportautod pereautode vastu (2)

auto24.ee 
Koit ja Lenna vahetasid sportautod pereautode vastu (2)

Maris Mägi puhkab jooksujalgu uues Renault’s

Live Chat

Live Chat

Kolmapäeval, 15. juunil andis City Motors AS koostöös Tartu Ülikooli Akadeemilise Spordiklubiga eduka veerandmaileri Maris Mägi kasutusse hõbehalli Renault’ Fluence’i.

Aastaks auto enda käsutusse saanud tartlanna Maris Mägi sõnul on tegu väga positiivse üllatusega. „Kuigi ma sõidan homme Serbiasse võistkondlikele Euroopa Meistrivõistlustele ja ei saa kohe uut autot kasutama hakata, on tegemist tõesti meeldiva üllatusega,“ kommenteeris Mägi ning lisas, et Renault Fluence sobib nii sõiduomadustelt kui mugavuselt hästi tema kiire elustiiliga.

Alles kevadel Austraalias 400 meetris oma isikliku rekordi 52,21ni viinud noor sportlane peab autot oma treeninguid täis päevades oluliseks abivahendiks. „See annab mulle võimaluse treeningute vahel kiiremini koju puhkama jõuda ning erinevatele Eestis toimuvatele võistlustele mugavamalt kohale sõita,“ sõnas Mägi.

City Motors ASi administratiivjuhi Airi Rätsepa sõnul jätkab ettevõte noorte ja andekate inimeste toetamist. „Enamasti teatakse meid pigem selle järgi, et toetame muusikuid, kuid võimekaid noori on ka teistes valdkondades,“ kommenteeris Rätsep. Kuigi leping sõlmiti Tartu Ülikooli Akadeemilise Spordiklubiga on Rätsepal hea meel, et sõiduki sai enda käsutusse just Maris Mägi. „Tegemist on särava ning teotahtelise sportlasega, kelle toetamine on City Motorsile auasi,“ lisas Rätsep.

City Motors AS on Renault´ ja Dacia automargi esindaja Eestis. Firma eesmärgiks on pakkuda klientidele kõrgetasemelist ja kõiki tehase nõudeid ning standardeid järgivat müügikeskkonda ja teenindustaset. City Motors AS kuulub ASi Eesti Talleks gruppi.

"Ilus kiire naine, ilusa kiire autoga." Maris Mägi ja Renault Fluence from CityMotors on Vimeo.

Kajastused:
16. juuni 2011 Delfi/Forte VIDEO: Maris Mägi puhkab jooksujalgu uues Renault’s

17. juuni 2011 Maris Mägi puhkab jooksujalgu uues Renault's

Mart Sander vahetas taksod Dacia vastu

Põlise taksosõitjana ning jalgsi liikujana tuntud Mart Sander, kes endale kunagi autot pole tahtnud, ning kelle arvates autoroolis liiklemine Tallinnas on tülikas, istub nüüdsest Dacia Sandero roolis.

Viimaks koitis see päev, mil paadunud “autovihkaja” pani taskusse oma esimesed autovõtmed. “See on pikk jutt,” vastab Sander lühidalt küsimusele, miks tema hoovis auto seisab. „Tegelikult hakkas minu autojuht-assistendi Opel hiljuti streikima ning tekkis tõsine hirm, et ühel hetkel jääme teele lihtsalt seisma. Üha enam sai selgemaks, et õige pea peaks kusagilt asendusrattad leidma,“ täpsustas Sander.

Sanderi murest kuulis kolleeg ja sõber Henrik Raave, kes ametis Renault’ ja Dacia sõidukeid esindava AS City Motors juhatajana ning kelle peas tekkis mõte panna Mart Sander Dacia Sandero rooli keerama. „Mart on alati olnud meeletu Rumeenia fänn, ta käib seal pidevalt seiklemas, armastab Dracula-filme, kuulab Rumeenia muusikat ja joob Rumeenia veine. Kuna tema lemmikriigis toodetud auto kannab nime Sandero, siis mõtlesime, et need kaks sobiks omavahel hästi kokku,“ kommenteeris Henrik Raave.

Mart Sander ei eita, et teda seob Rumeeniaga tõsine sümpaatia. „Minu jaoks on Rumeenia just see eksootiline kuningriik, vampiiride ja veini maa, mis ta oli enne seda, kui temaga neljakümnendatel aastatel läks samuti nagu Eestiga mõned aastad varem. Tänu oma maavaradele ollakse taas teel jõukuse suunas,“ tõdes Sander.

Oma neljarattalise pea-aegu nimekaimu üle on Sander igati tänulik ning tõdes, et Rumeeniaga seob teda nüüd ka täitsa tubli automark. „Dacia, mis vanasti võistles Ida-Saksa Warpurgiga maailma koledama auto tiitli pärast, on täna kena ja funktsionaalne auto. See, et talle anti minu nimi, on arusaadav: Rumeenia austab oma patriooti!“

7. aprillil avas Renault ja Dacia sõidukeid müüv AS City Motors Tallinnas Lasnamäel Baltimaade suurima Dacia müügiesinduse. Peterburi tee ääres, aadressil Väike-Paala 1 asuv Dacia salong asub 387 ruutmeetrisel pinnal.

City Motors AS on Renault´ ja Dacia automargi esindaja Eestis. Firma eesmärgiks on pakkuda klientidele kõrgetasemelist ja kõiki tehase nõudeid ning standardeid järgivat müügikeskkonda ja teenindustaset. City Motors AS kuulub ASi Eesti Talleks gruppi.

"Minu esimene." Mart Sanderi ja Sandero lugu. from CityMotors on Vimeo.

Kajastused:
06.06.2011 – Postimees online/E24.ee - Mart Sander hakkas Dacia reklaamnäoks
06.06.2011 – auto24.ee - Mart Sander vahetas taksod Dacia vastu
07.06.2011 – Delfi Forte - Põline taksosõitja Mart Sander vahetas taksod Dacia vastu

Lenna Kuurmaa ja Megane Coupe

Lenna saab enda kasutusse Megane Coupe

Avaldatud artiklid uudise kohta:

Postimees/E24
17.01.2011 14:40
Lenna Kuurmaa promob Renault`d

Delfi/Forte
17. jaanuar 2011 11:41
Lenna Kuurmaa hakkab roolima lumivalget Renault Megane Coupe'd

‎HAKKA FÄNNIKS, JAGA JA VÕIDA IPHONE 2.0

"HAKKA FÄNNIKS, JAGA JA VÕIDA IPHONE 2.0" e. Automüük kolib Facebooki: Eesti esimene Facebookist alguse saanud uue auto ost

City Motorsil on Facebooki fännileht eelmise aasta kevadest ja 2010a. septembrikuus ületati 8000 fänni piir. Algusaegadel üritati ka müügipakkumisi teha kuid huvi puudumisel sellest loobuti ja pikka aega on suhtlus “seinal” olnud valdavalt meelelahutuslik (mängud, pildid, videod, konkursid) ja informeeriv (uued tooted).

29. september kell 12:28. City Motors teeb postituse oma facebooki seinale: "Kallid fännid, me ei taha teile midagi müüa, ei kaugel sellest :) ..aga siin on üks pakkumine, millest lihtsalt on vaja teada anda. Oktoobris jõuab müügile väga popp uue Megane'i eriseeria "Generation". Lihtne, kõik vajalik olemas, ei midagi üleliigset ja hind väga soodne. Kui tead kedagi, keda see huvitab - JAGA! (Link pakkumisele: http://www.citymotors.ee/sooduspakkumised/Megane%20III/)

Edasi areneb postituse kommentaariumis alljärgnev vestlus:

O Helen ou, päris okei. Ma tulen proovin! kell 12:38

O Helen kas soodusautosid saab Staadioni tn. näha ja mõnda proovida? 2 huvilist tuleks reedel vaatama. kell 12:42

O City Motors ‎(Jüri) Helen, reedene päev sobiks kenasti. Mis kell võiksime Teid oodata? 12:53

O Helen kell 13! 13:05

O City Motors ‎(Helen) Sinust võib saada meie esimene FB fännist autoostja! See oleks uue ajastu algus ja Sinu nimi kirjutataks suurte tähtedega Eesti sotsiaalmeedia ajalukku. :) Mõtleksime sulle kindlasti mingi väärtusliku erikingituse välja :) 13:08

O Helen Hehe, ma ise ka naeran siin pikemat aega, kuidas automüük sotsiaalmeediasse kolib :) Renault ei ole automargina mu esimene eelistus ning ilma teiepoolse tänase uudiseta ei oleks ma ilmselt ka sellele mõelnud :) Selle Megane disain on aga väga kena, leian. ja pakkumine tundub ka mõistlik. Eks siis aeg näitab, kas saan siis esimeseks :D 13:13

O Kaire

Mina just sellist autot endale otsisin ja juba sellega ka ringi sõidan! :-) Määravaks valiku tegemisel saidki tõepoolest ka siin ära mainitud märksõnad - popp, lihtne ja soodne. Minu jaoks on väga oluline, et ma ei peaks oma aega autoga te...gelemise peale kulutama ega lisavidinate eest, mis ühest punktist teise liikumisele tegelikult lisaväärtust juurde ei anna, lisa maksma. Ja teadmine, et autol on 5. aastane garantii, langetas ka igapäevast stressitaset:-) Sai nüüd kenake reklaamteksti moodi tekst siia:-), aga tegelikult tõesti julgen seda autot soovitada - hind ja kvaliteet ON paigas ja auto näeb päriselus ka päris seksikas välja:-)!Vaata veel 13:13

O City Motors

‎(Jüri) Helen, aga oleme siis kokku leppinud ning ootame meie Staadioni tänava salongis. 13:16

O Helen Tuleme reedel Reelikaga (kes tahab automaati proovida) ja hea tuju on meil baasvarustusena alati kaasas, lisavarustuses on mugavusmõõdik ja hinnasensor kah. 13:27

O City Motors ‎(Henrik) Helen, me elame sellele Sinu autoostule nüüd kaasa ja juba fantaseerime, et kui sest asja saab (no miks ei peaks :) siis on see järgmisel turunduskonverentsil "sotsiaalmeedia eduloo" üks nominentidest :) Ja sa saad (tahad või mitte) väga kuulsaks naiseks :) 13:31

O Helen Päris hästi tuli see lugu nüüd välja küll mõlemapoolselt :) ootan juba ise ka huviga, mis edasi saab :) Turunduskonverentsile saaks päris hea case study! Võtke mind siis ikka kohvi ja koogiga vastu :D 13:36

O Indrek Amor Mina olen teie majast juba 2 korda autot ostnud :D Kui ka järgmine kord Sander suudab hea hinna autole teha, siis ka kolmas tuleb Teie majast :D 13:45

O Jaanus Kliss kas mõnele suuremale pereautole ka nii nii häid pakkumisi saaks :D 14:07

O City Motors ‎(Jüri) Jaanus, ikka saab. 14:16

O Helen Käidud ja proovitud. Esmaspäeval saab otsustatud :) Aitäh koogi ja kohvi eest, eriti hea kook oli!!! 16:46

O Helen Ma tahaks teada, mis erikingituse ma nüüd saan ka :D Ajasite põnevile! 14:10

O City Motors ‎(Henrik) Erikingituseks on spetsiaalselt selle sündmuse tähistamiseks loodud Fännikaart ja sina oled esimene, kes selle kaardi saab (numbriga 0001). Esimese kaardiga käib kaasas kingituste pakett ja sellest juba siis kui otsus langenud (muidu ei oleks see enam üllatus). :) 18:26

Tulemus:

Neljapäeval 7. oktoobril saab Helen oma uue auto kätte. Lisaks autoga saab Helen kaasa spetsiaalselt

selle sündmuse valguses sündinud City Motorsi Fännikaardi numbriga 0001, mis hakkab andma tuntavaid soodustusi auto järelteeninduselt ja mille omanikuks saab edaspidi iga meie FB lehe kaudu outo ostnud fänn.

Lööge kampa!